这是来河南的第四个周末。位于焦作市修武县的云台山，早已耳闻，看了一些资料，发现竟然可能是河南最值得一去之地。于是，它成为我们本周的方针！也是此次河南之行的最后一个方针了。
周四，我们已因公从郑州转到新乡，于是，从新乡出发去云台山。经由收集查询、电话咨询等等多种路子，才得知新乡至云台山的远程车，一天仅有两班，分袂于7：30与13：20出发！估量用时在1个小时摆布。返程时刻不详！
早晨我们一行三人，于7：20分摆布抵达新乡汽车总站（别名：汽车西站），排队买去云台山的票，功效被奉告：已经售完；不得已，我们只有采纳第二套方案：买了7：30分新乡——修武的票（该车为城际年夜巴：新乡——焦作），12元/人。这一线路的车，应该发车频率蛮高的，挺便利。至于发车的频率，我仅询问了返程的情形，随后返程再说。若是是从焦作出发的话，应该也可以乘坐这一线路的年夜巴车。
新乡至修武，旅程在40-60公里之间，我从分歧的资料，看到了分歧的旅程标识，所以也不清楚具体旅程；打的140元，不打表。我们坐去焦作的年夜巴车，行至修武县汽车站（不进站），用时75分钟摆布。从修武至云台山，据说没有纵贯车，仅有至方庄的小巴车，这个我们未能验证是否属实。我一路询问了不少人，均如斯说，应该属实。
30元，招了一辆私人车（不倡导乘坐此类车，连派司都没有）。我误觉得是出租车，好几辆车均是红色QQ，猛一看还觉得是当地的出租车。上了车才发现搞错了，那就将错就错吧。其实，打的也是这个价，但相对有保障，可托赖。
修武打车至云台山景区年夜门，概略30-40分钟。景区年夜门视野竟然如斯坦荡，无所否决，若隐若现的云台山呈此刻我们面前，竟是蓦然一亮，心里加倍孔殷了！
180元的门票，足够贵了！但可以刷卡，年夜年夜缓解了我们现金不足的状况。在期待买票的过程中，去了一下洗手间，发现卫生情形出格好，而且还有热水洗手、擦手纸！井蛙之见，可见一斑啊！这是我对云台山景区夸姣印象的起头! 起头发现180元门票的价值地址了！
180元的门票，其中60元是景区内巴士的费用，这是绑缚发卖的。这个绑缚是无所谓的，因为你不买巴士票，徒步游览的话，可能仅走路且任何景点都不去的话，也要一两天吧。
从景区门口检完票，年夜巴车一辆接一辆的来，上完就走，那步地真是吓人，要知道这是3月份，并不是真正意义上的旺季（虽然门票的价钱已是旺季的了）！据估量，景区内的年夜巴车，至少在100辆以上，在各景点之间穿梭不息！各景点泊车站都整整洁齐的停了不少年夜巴车，统一的标识，统一的处事！厉害厉害！这自己也是一年夜特色，一道亮丽的风光线啊！据说，在旺季的时辰，焦作市还要征调公交车来支援呢！
因为仅有一日的行程，我们选择了几个首要景点，如红石峡、叠彩洞、茱萸峰、潭瀑峡、泉瀑峡。对于景区内具体线路的放置，我们还好好考虑了一下。
先从门票上标识的景点，一一说说吧：
第一站：万善寺，估量是一个寺庙之类；时刻不多，乐趣不年夜，舍弃！
第二站：红石峡，云台山景区最美最为震撼的景点，必然要去！但若是先去的话，可能会呈现有个网友说的，其他的可能都变得没意思了：）^_^，不外，或许不会。
第三站：子房湖，坐在车上看了看；就在泊车站旁边，在转景点的时辰，可以勾留一下；我们赶时刻，竟然忘了。
在子房湖泊车站，有两个岔路口：
其一：潭瀑峡、泉瀑峡（云台山瀑布，别名年夜瀑布）、猕猴谷
其二：叠彩洞、茱萸峰
我们选择了从上至下，由内而外的游览体例，从潭瀑峡起头。潭瀑峡，即是所谓的“三步一泉，五步一瀑，十步一潭”。一路走来，潺潺溪流，清亮如明镜；哗哗作响，声声敲心坎！安步其中，没有城市的喧哗，没有糊口的烦愁，年夜有归隐山林的意境。那山，就在身边，又在头上，没有若干好多绿色，却更显得非分格外气派与豪爽！那水，依山顺势而落，自由安闲，颇为舒服。若为这山林一棵草，却也悠然悠然；若为那潭中一条鱼，却也安然自得，乐哉乐哉！
这一处，应该慢行，健忘其他行人，健忘一切，搜罗健忘自己，心中只有这年夜山，这山间流水……
潭瀑峡，泉瀑峡及猕猴谷三处一个景点进口，其中只有潭瀑峡一处年夜为值得。泉瀑峡，原是传说中的云台山瀑布地址。但年夜瀑布的水，时有时无，若能够看到，那是幸运。其他的景色，与潭瀑峡类似，但却减色不少。若是不是想碰碰命运去看年夜瀑布或时刻太多的话，泉瀑峡年夜可不必去。再说，泉瀑峡距离景区年夜门2800米；若是走路的话，往返至少60分钟；即使做5块钱的电瓶车，也不能节约若干好多时刻。电瓶车只能行驶1000米，其余的旅程，仍是需要走路的。猕猴峡，据说有良多野生猕猴，也有训猴默示等等；不外，因为不太感乐趣，所以没有去。时刻丰裕的话，去看看吧。
从进入潭瀑峡景区，到游完潭瀑峡及泉瀑峡，我们用时近4个小时。从这一站出来，我们到泊车场坐车，直接去下一站——红石峡。这样设计路线，旅程存在一些折返往来来往，可能华侈一些时刻。但我们首要考虑若先登茱萸峰的话，体力已经耗尽，再游览最闻名的红石峡，会受到严重影响。
刚刚步入红石峡景区年夜门，就把那宏伟的年夜桥踩在脚下，已经倍感足够豪爽了！俯身探视下去，却已心惊胆战！本不想探视，但听着轰霹雷隆的流水声，响彻耳畔，蛊惑得我坐立难安，不能不挑战自己的恐高极限了!终于窥见一汪水，远远的被珍藏于深深地峡谷中，已经火烧眉毛了……
红石峡，因为峡谷的非凡地质地貌而得名，淡紫色的红色岩石，巧夺神功，堆砌出如斯怪异的峡谷。红石峡的险，处处可见，游览其中，不得不在宏伟、险峻的山涧穿梭，恍如上天入地；红石峡的水，气焰壮不美观，“惊心动魄”！响彻山谷的瀑布、流泉，我们不得不处处追寻，却又有些目不暇给了！一处接着一处，转角处成为景点转变的按钮，一不小心的“触碰”，都让你诧异万分！无论是举头瞻仰，仍是低身俯视，都足以让我愕然万分！这是若何的一个境界！
红石峡的路很窄，若是摄影的话，必然会形成游人的拥堵；红石峡的景太密，一个接着一个，让我无法喘息；红石峡的空间狭小，怎么能容纳如斯多的美！摄影的空间不足，相机的取景规模过于狭小；美景，只好在记忆中酝酿吧！
不知不觉，红石峡竟然走完了？！不成能吧？怎么会这样？我有点悔怨走得太快了，此刻一天一夜曩昔了，我仍是有些悔怨。若是再游一次，我自当慢慢品味那份气焰、那份胆寒与诧异！水是生命的弦，每次撩动，都足以精神奋起！
前面已经提到，景区内的公交车很是多。红石峡概略用时1个半钟头，从红石峡出来，我们坐车去最后一站：茱萸峰（去茱萸峰必经叠彩洞）。经询问，景区年夜巴车15分钟/班，按点发车；若是坐满的话（其中有个差不多就行），随时发车。
从红石峡泊车站上车，开车前往茱萸峰，概略用时15分钟摆布，路过叠彩洞。叠彩洞是毗连豫晋两省的公路隧洞，是修武人平易近战天斗地的杰作，前后历时八年开筑而成。巨细二十三条，首尾相连，总长4800多米，在峭壁间重叠直上。这是一段奇不美观、人类杰作！8年啊，抗战也不外八年啊！景区巴士不会停下，路过而已，已尽心生敬畏了！
茱萸峰，一座不高的山岳，海拔1300多米。但从茱萸峰景区进口一路而上，40分钟足以，除非足够的慢！进入茱萸峰景区年夜门，恰是王维师长教师的雕像，还有他那首《九月九日忆山东兄弟》。这个季节，茱萸峰也鲜有绿色，一路上去，除磨炼身体之外，也无出格景色。登上茱萸峰顶，也是一座寺院。立在那制高点，茫茫的云台山，就在脚下，尽收眼底！不管若何，征服一座山，也是成就一件！又在人生旅途上记上一笔！
其实，我不年夜白，王维若何爬山？他用了多久？
从茱萸峰下来，已是16：50分。据说这里的最后一班景区公交车，是在17：00发车。所以，我们不得不实时赶了回来。不外，从实地不雅察看来看，应该不会收车这么早。但巨匠也应提前做好筹备，以免被留在那深山中。
走出云台山景区检票处，回修武的车，我们未能找到。来的时辰，也无打算，也无任何信息。据说17：30分，有一辆去修武的小巴车，主若是接云台山员工的车。能否让游人乘坐也不清楚。我们是刚好没有赶上，只雅观着车开走了。
走出景区检票处，走过泊车场，远远的还有一个年夜门。这里停靠了一些出租车、面包车。我们又花30元，打的到了修武，正好赶上焦作——新乡的远程巴士。
据乘务员介绍：从焦作——新乡（返程，路子修武），从16：00—18：00，每15分钟/班；从18：00-19：00，每20分钟/班，19：30分最后一班。15-30分钟至修武。
云台山景区值得一游；景区规模年夜，开发设计成本高；卫生状况好，处事意识好，打点斗劲规范。那山那景那水，只有自己细细品味了……
叠彩洞
潭瀑峡
泉瀑峡
红石峡
